19 Lip 2021 Magazynowanie

Transport intermodalny napędza rozwój magazynów

Rozwój połączeń intermodalnych na trasach Nowego Jedwabnego Szlaku oraz korytarza Bałtyk – Adriatyk stwarza wiele nowych możliwości dla deweloperów magazynowych. Intensywne prace…
21 Sty 2021 Drogowa

Norwegia: kierowcy zwolnieni z testów na covid-19, ale nie z obowiązku rejestracji przed wjazdem

Zgodnie z najnowszymi przepisami obowiązującymi w Norwegii osoby, które wykonują transport osób czy towarów lub które są w drodze do wykonania zlecenia albo wracają z jego…
19 Sty 2021 Firma

Zakup ciężarówki w 2021 roku – jakie trendy mogą pojawić się na rynku?

Przedsiębiorcy transportowi zaczynają coraz lepiej odnajdywać się w pandemicznej rzeczywistości. Idą za tym zakupy nowych ciężarówek. Na co więc powinni przygotować się…
Default Image
19 Sty 2021 Lotnicza

Lufthansa wprowadza dopłatę za obsługę ładunków na trasie Wielka Brytania – UE

Lufthansa Cargo wprowadza dodatkową opłatę za przewóz ładunków z Wielkiej Brytanii do Unii Europejskiej za pomocą RFS (czyli transportu ciężarówkami wykonywanego na zlecenie linii…

Transport i Spedycja

loading...
Drogowa
Lotnicza
Morska
Kolejowa

Logistyka

loading...
Logistyka

Magazynowanie

19 Lip 2021 Magazynowanie

Transport intermodalny napędza rozwój magazynów

Rozwój połączeń intermodalnych na trasach Nowego Jedwabnego Szlaku oraz korytarza Bałtyk – Adriatyk stwarza wiele nowych możliwości dla deweloperów magazynowych. Intensywne prace…
09 Lis 2020 Magazynowanie

Polska Grupa Supermarketów z nowym magazynem centralnym

Podwarszawskie Jawczyce staną się siedzibą nowego magazynu centralnego oraz biur Polskiej Grupy Supermarketów. Operator marek Top Market, Delica i Minuta8, zamierza również…
02 Lis 2020 Magazynowanie

Rekordowe wyniki branży magazynowej w regionie CEE w pierwszej połowie 2020 roku

W pierwszej połowie 2020 roku w Polsce, w Czechach, w Rumunii, na Słowacji i na Węgrzech podpisano umowy najmu na łącznie 3,74 mln mkw., co stanowiło 55% ubiegłorocznego wolumenu…
20 Paź 2020 Magazynowanie

Dolnośląski rynek magazynowy jako ważny hub logistyczno-produkcyjny

Region Dolnego Śląska, czyli czwarty co do wielkości rynek magazynowy w Polsce nadal jest w fazie rozwoju. W pierwszych sześciu miesiącach 2020 roku deweloperzy oddali łącznie ok.…

Firma

19 01 2021 Firma

Zakup ciężarówki w 2021 roku – jakie trendy mogą pojawić się na rynku?

Przedsiębiorcy transportowi zaczynają coraz lepiej odnajdywać się w pandemicznej rzeczywistości. Idą za tym zakupy nowych ciężarówek. Na co więc powinni przygotować się…
13 01 2021 Firma

Raportowanie umów o dzieło daje ZUS-owi większe możliwości ich kontroli i kwestionowania

Od stycznia przedsiębiorcy muszą raportować do ZUS-u wszystkie nowe umowy o dzieło. Rejestr pozwoli dokładniej oszacować liczbę takich umów na polskim rynku pracy i umożliwi…
12 01 2021 Firma

Coraz gorsze nastroje przedsiębiorców. Ostrzegają przed niekontrolowaną falą zwolnień i bankructw

Zgodnie z zapowiedziami ministra zdrowia Adama Niedzielskiego dotychczasowe obostrzenia w gospodarce zostaną utrzymane również po 17 stycznia. Wiele firm może nie wytrzymać…
31 12 2020 Firma

Kolejne trzy miesiące będą decydujące dla firm i rynku pracy. Jest ryzyko fali bankructw i wzrostu bezrobocia do 8–9…

Do tej pory kryzys związany z pandemią COVID-19 nie wyrządził wielkich szkód rynkowi pracy ze względu na pomoc skierowaną do przedsiębiorców pod warunkiem utrzymania miejsc pracy.…

Edukacja

14 Gru 2020 Edukacja

W czasie pandemii biznes coraz chętniej sięga po szkolenia w wirtualnej rzeczywistości

Lockdown i pandemia przyspieszyły wdrażanie wirtualnej rzeczywistości w wielu branżach – w tym także w segmencie edukacji i szkoleń. Technavio szacuje, że w ciągu najbliższych…
14 Lip 2020 Edukacja

Rozwój pracownika to sukces firmy

Rozbudowywanie wiedzy i kompetencji pracowników to ważny element strategii przedsiębiorstwa, który przekłada się na efektywność firmy. Zyskuje on na znaczeniu szczególnie w dobie…
20 Lut 2020 Edukacja

Ekologiczna firma dzięki przemyślanej logistyce

Łatwo powiedzieć: „bądź bardziej ekologiczny”. Ale co to właściwie znaczy? Można zakładać, że zarówno menedżerowie, jak i pracownicy wielu firm nie mieliby nic przeciwko temu, aby…
21 Sie 2019 Edukacja

Rekrutacja studentów i absolwentów wyzwaniem dla firm. Zmienia się proces poszukiwania i kryteria…

Dla niemal 80 proc. menadżerów i HR-owców proces rekrutacyjny dwudziestoparo- i trzydziestolatków stanowi wyzwanie – wynika z badania Bigram. Znalezienie odpowiedniego pracownika…

Paliwa

18 Sty 2021 Paliwa

PGE, Enea i TAURON planują wspólnie rozwijać kolejne morskie farmy wiatrowe

Trzy największe polskie firmy energetyczne podpisały list intencyjny w sprawie współpracy przy przyszłych projektach morskich farm wiatrowych. Spółki dostrzegają wartość sektora…
31 Gru 2020 Paliwa

W 2021 roku popyt na ropę będzie stopniowo rósł

Zarówno prognozy OPEC, jak i Międzynarodowej Agencji Energetycznej zakładają stopniową odbudowę popytu na ropę naftową w przyszłym roku. Według ostatnich aktualizacji prognozy są…
24 Wrz 2020 Paliwa

Wpływ pandemii na firmy produkujące ekologiczne paliwo

Europejska Rada Pelletu (EPC) opublikowała wyniki ankiety dotyczące wpływu pandemii koronawirusa na producentów pelletu drzewnego w Europie i na świecie.Ankieta miała dostarczyć…
24 Sie 2019 Paliwa

Polska będzie mogła kupować tańszy gaz od różnych producentów. Wkrótce spodziewane jest pozwolenie…

Budowa Baltic Pipe oznacza niższe ceny i większe bezpieczeństwo dostaw – mówi Tomasz Stępień, prezes Gaz-System. Jak podkreśla, niedługo projekt powinien uzyskać pozwolenia na…
b_200_150_16777215_00_images_wiadomosci_tr_kolejowy_pkp_cargo_35r42d23.jpg

W pierwszym kwartale 2017 r. przychody Grupy PKP CARGO wyniosły 1 100 mln zł (wzrost o 6% r/r), a EBITDA 147 mln zł (wzrost o 83% r/r) przy utrzymaniu kosztów operacyjnych na takim poziomie, jak w analogicznym okresie ub. roku. Grupa sukcesywnie powiększa swój udział w rynku, pozyskuje kolejne ważne kontrakty, wzrasta też jej obecność na rynkach zagranicznych. Zarząd PKP CARGO jest przekonany, że w kolejnych miesiącach Spółce uda się utrzymać korzystną tendencję, wykorzystać koniunkturę na duże projekty infrastrukturalne, a także zintensyfikować działania w ramach obsługi Nowego Jedwabnego Szlaku.


W pierwszym kwartale 2017 r. Grupa PKP CARGO przewiozła 27,4 mln ton towarów oraz wykonała pracę przewozową na poziomie 7,07 mld tkm (wzrosty po 8% r/r). Jednocześnie udział Grupy w polskim rynku wg pracy przewozowej wyniósł 52,3% (wzrost o 0,14 p.p. r/r). Na szczególną uwagę zasługują wyniki w segmencie przewozów intermodalnych, w którym Spółka zanotowała wzrost pracy przewozowej aż o 35% w stosunku do analogicznego okresu ubiegłego roku. W pierwszych trzech miesiącach 2017 r. Grupa przewiozła 148 tysięcy kontenerów, co oznacza, że co drugi kontener był przewożony w tym okresie w Polsce na platformach PKP CARGO. Znacząco wzrosły przewozy kruszyw i materiałów budowlanych (+21% r/r), produktów chemicznych (+17% r/r) i paliw płynnych (+10% r/r). W pierwszym kwartale 2017 r. odnotowano także istotny wzrost pracy przewozowej  realizowanej poza granicami Polski (+23% r/r). Ponadto w efekcie coraz większej aktywności PKP CARGO na Nowym Jedwabnym Szlaku znacząco wzrosły przewozy kontenerów z i do Chin (+95% r/r wg masy kontenerów).

- Za nami bardzo dobre otwarcie roku. Wypracowaliśmy solidne wyniki, utrzymujemy koszty pod kontrolą. Odnotowaliśmy pozytywne zmiany na głównych rynkach. Cieszą nas silne wzrosty w przewozach za granicą oraz w ramach Nowego Jedwabnego Szlaku. Systematycznie rosnący segment intermodalny utwierdza nas w przekonaniu, że dobrze obraliśmy za priorytet ten kierunek rozwoju. Jestem przekonany, że także w kolejnych miesiącach utrzymamy tę korzystną dla nas tendencję. Cały czas rozwijamy się i dostosowujemy do potrzeb naszych klientów – mówi Maciej Libiszewski, prezes PKP CARGO. Strategia Zarządu Spółki przynosi efekty, co pokazują także statystyki UTK, z których z miesiąca na miesiąc wyraźnie widać wzrost udziału Grupy PKP CARGO w rynku przewozów kolejowych.  

Jestem przekonany, że nasza pozycja na rynku dalej będzie się umacniać. Pomyślnym prognostykiem jest m.in. utrzymująca się dobra  koniunktura w przemyśle, rozwój polskich portów morskich, wzrost tempa inwestycji infrastrukturalnych, a także powrót do koncepcji bezpieczeństwa energetycznego opartego na węglu kamiennym. Liczymy też na wprowadzenie regulacji UE dotyczących opłat dla transportu drogowego, co wpłynęłoby na poprawę konkurencyjności kolei. Dysponujemy ogromnym potencjałem, który będziemy chcieli jak najlepiej wykorzystać. Mamy nadzieję, że odczują to pozytywnie nasi kontrahenci i akcjonariusze – podkreśla prezes Libiszewski.

Wyniki w poszczególnych segmentach kształtowały się następująco:

Intermodal
Ten segment rozwija się najdynamiczniej w skali całego rynku towarowych przewozów kolejowych w Polsce. W pierwszym kwartale 2017 r. odpowiadał on za 10% całości pracy przewozowej Grupy (+2 p.p. r/r). PKP CARGO liczy na dalsze wzrosty w tej grupie towarowej. Na wyniki w tym segmencie wpływ miały:

  • Wzrost masy kontenerów przewiezionych przez PKP CARGO z/do polskich portów o 13,6% r/r
  • Rozwój przewozów na terenie Polski – wzrost przewiezionej masy kontenerów o 35% r/r i zrealizowanej pracy przewozowej o 39% r/r
  • Rozwój przewozów poza granicami Polski – wzrost przewiezionej masy kontenerów o 37% r/r i zrealizowanej pracy przewozowej o 7% r/r
  • Rozwój połączeń z portów morskich do terminali w Poznaniu, Warszawie, Radomsku i Łodzi
  • Dynamiczny rozwój Nowego Jedwabnego Szlaku


Paliwa
Po trzech pierwszych miesiącach 2017 r. wyniki w tym segmencie według pracy przewozowej wyglądały następująco: węgiel kamienny 2,77 mld tkm (-2% r/r);  niewielkie spadki zostały jednak w pełni zrekompensowane wzrostami: koksu i węgla brunatnego 0,33 mld tkm (+21% r/r) oraz paliw płynnych 0,30 mld tkm (+10% r/r).

Na wyniki w tym segmencie wpływ miały:

  • Zmniejszenie wydobycia węgla kamiennego o 0,9 mln ton (-5,0% r/r), przy spadku zapasów o 4 mln ton (-66,2% r/r)
  • Wzrost przewozów na terenie Polski w ujęciu masy o 7% r/r, pomimo zmniejszenia produkcji w elektrowniach zawodowych opartych na węglu kamiennym o 0,45% r/r
  • Zmiany restrukturyzacyjne w górnictwie
  • Spadek cen ARA o 15% kw/kw (wzrost o 64% r/r do 73,35 USD/t)
  • Spadek eksportu węgla do krajów UE o 8,3% r/r
  • Wzrostowa tendencja w eksporcie węgla koksowego do Czech (wzrost o 64% r/r)
  • Wzrost konsumpcji paliw ciekłych w Polsce o 12% r/r


Metale i rudy
Praca przewozowa wykonana w tej grupie towarów wyniosła 0,94 mld tkm (+3% r/r).

Na wyniki w tym segmencie wpływ miały:

  • Zwiększenie produkcji stali: w Polsce o 9,6% r/r (2,53 mln ton), w UE o 3,8% r/r (42,51 mln ton), na świecie o 5,7% (410,55 mln ton)
  • Zwiększenie produkcji rudy żelaza na świecie o 3,6% r/r (292,67 mln ton)
  • Cła importowe wprowadzone przez UE na wyroby stalowe importowane
  • z Chin
  • Stabilizacja cen stali i rud żelaza (po intensywnych wzrostach w 2016 r.)
  • Wzrost produkcji sprzedanej przemysłu zarówno produkcji metali (o 11,3% r/r), jak i produkcji wyrobów metalowych (o 12,5% r/r).


Rynek kruszyw
Na wyniki w tym segmencie wpływ miały:

  • Przesunięcia na 2017 r. i 2018 r. realizacji kluczowych projektów infrastrukturalnych realizowanych w ramach unijnej perspektywy finansowej („Projektuj i buduj”)
  • Wzrost produkcji budowlano-montażowej o 3,9% r/r, a w jednostkach specjalizujących się we wznoszeniu obiektów inżynierii lądowej i wodnej
  • o 2,0% r/r; w tym wyższa produkcja w jednostkach zajmujących się głównie budową dróg kołowych i szynowych (o 10,2% r/r)
  • Zapowiedź MIB, iż w 2017 r. zostanie oddanych do użytku 390 km nowych dróg, w tym odcinki tras S3, S5, S7 i S8 oraz obwodnice m. in: Gniezna, Jarocina, Gorzowa Wlkp., Ostrowa Wlkp., Sokołowa Małopolskiego, Inowrocławia, Wielunia, Kościerzyny.