Wiceminister Adam Hamryszczak wziął udział razem z wicewojewodą podkarpackim Witoldem Lechowskim oraz prezesem Zarządu PKP Polskich Linii Kolejowych Ireneuszem Merchel w konferencji prasowej dotyczącej planów rozbudowy Wschodniej Magistrali Kolejowej. Spotkanie odbyło się w Rzeszowie w Podkarpackim Urzędzie Wojewódzkim.
Magistrala Wschodnia jest szczególną koncepcją modernizacji istniejących już linii kolejowych, które łączączą ze sobą miasta wojewódzkie Polski Wschodniej, tj. Olsztyn, Białystok, Lublin, Rzeszów i Kielce.
Zostaną podjęte działania inwestycyjne z zastosowaniem nowoczesnych rozwiązań technologicznych, które mają za zadanie podnieść parametry techniczne linii kolejowych w regionie. Ulepszenia pozwolą na zwiększenie prędkości oraz przepustowości infrastruktury kolejowej położonej w obrębie Magistrali Wschodniej i jej najbliższym otoczeniu.
- Inwestycje tworzące tzw. Magistralę Wschodnią przyczynią się do realizacji Strategii na rzecz Odpowiedzialnego Rozwoju, której celem jest m.in. zwiększenie dostępności transportowej oraz poprawa warunków świadczenia usług związanych z przewozem towarów i pasażerów. Liczymy także, że atrakcyjniejsze połączenia między miastami wojewódzkimi Polski Wschodniej doprowadzą do zwiększenia udziału transportu kolejowego w przewozach towarowych i pasażerskich w skali lokalnej, makroregionalnej i krajowej. Spowoduje to odciążenie dróg, a w konsekwencji ograniczy negatywne oddziaływanie transportu samochodowego na środowisko – zaznaczył wiceminister rozwoju Adam Hamryszczak.
Poprawi się jakość infrastruktury kolejowej
Dzięki planowanym inwestycjom poprawi się jakość infrastruktury kolejowej pomiędzy miastami wojewódzkimi Polski Wschodniej, co poprawi dostępność transportową makroregionu Polski Wschodniej. Rezultatem planowanych inwestycji będzie zwiększenie konkurencyjności ekonomicznej makroregionu, co przełoży się na szybszy wzrost gospodarczy, a zarazem na poprawę jakości życia mieszkańców Polski Wschodniej.
Ponadto zmodernizowana Magistrala Wschodnia zwiększy udział transportu kolejowego w przewozach towarowych i pasażerskich w skali lokalnej, makroregionalnej i krajowej. Pomoże to odciążyć drogi oraz ograniczyć negatywne oddziaływanie transportu samochodowego na środowisko.
Efektywnie zainwestowane środki zwiększą dostęp do głównych makroregionalnych i zewnętrznych rynków pracy oraz poprawi bezpieczeństwo i komfort podróżowania. Dzięki inwestycji przewozy towarowe będą bardziej efektywne i opłacalne.
Magistrala Wschodnia ma przebiegać w ciągu linii kolejowych: Olsztyn – Korsze – Kętrzyn – Giżycko – Ełk – Białystok – Czeremcha – Siedlce – Łuków – Dęblin – Lublin – Kraśnik – Tarnobrzeg – Kolbuszowa – Rzeszów, wraz z odgałęzieniem do Kielc: Tarnobrzeg – Ostrowiec Świętokrzyski – Skarżysko – Kielce.
Prace inwestycyjne w ciągu Magistrali Wschodniej planowane w perspektywie finansowej 2014-2020 będą finansowane z kilku źródeł. Są nimi CEF, środki krajowe oraz 3 programy operacyjne współfinansowane ze środków UE: Polska Wschodnia 2014-2020 (8 projektów), Infrastruktura i Środowisko 2014-2020 (4 projekty) oraz Regionalne Programy Operacyjne 2014-2020 (2 projekty). Zgodnie z informacją PKP PLK S.A. łączna wartość wszystkich projektów przekroczy 6,5 mld zł.
Źródło: funduszeeuropejskie.gov.pl
