W roku 2015 Airbus przekroczył plan, osiągając nowy rekord 635 samolotówdostarczonych 85 klientom, w tym 10 nowym. W zeszłym roku firma dostarczyła: 491 samolotów z rodziny A320, 103 - A330, 27- A380 oraz 14 - A350 XWB. Te osiągnięcia produkcyjne oznaczają, że w roku 2015 liczba samolotów dostarczonych przez firmę Airbus wzrosła po raz 13. z rzędu, bijąc poprzedni rekord (629 dostarczonych maszyn) ustanowiony w 2014 r.
Airbus zdobył również 1036 zamówień netto od 53 klientów (w tym ośmiu nowych), w tym na897samolotów wąskokadłubowych i 139 szerokokadłubowych. Dzięki temu portfel zamówień wzrósł do poziomu 6787 samolotów o wartości 996,3 mld dolarów (wedługcen katalogowych), co jest nowym rekordem branżowym.
FabriceBrégier, prezes i dyrektor generalny firmy Airbus, powiedział: „Te wyniki handlowe i przemysłowe jednoznacznie dowodzą, że globalny popyt na nasze samoloty pozostaje wysoki. W 2015 r. położyliśmy też solidny fundament pod przyszłą działalność, zwiększając możliwości i zróżnicowanie samolotów, jakie możemy zaoferować naszym klientom”.
Ogółem w 2015 roku Airbus odnotował wiele różnorodnych, godnych uwagi osiągnięć. Na przykład A320neo otrzymał certyfikat od władz lotniczych po obu stronach Atlantyku zaledwie pięć lat po rozpoczęciu programu. Ponadto firma dostarczyła 14 samolotów A350, spełniając obietnicę złożoną liniom lotniczym, które teraz mogą korzystać z najbardziej efektywnego i zaawansowanego samolotu pasażerskiego. Poczyniono również ważne postępy w pracach nad kolejnym wariantem A350, A350-1000, którego podstawowe komponenty i struktury właśnie nabierają kształtu w różnych zakładach produkcyjnych. Rozpoczęła się też produkcja części do pierwszego A330neo, w tym wspornika silnika oraz centralnej struktury nośnej skrzydeł. Wreszcie dobre wiadomości nadeszły z flagowego programu A380, który osiągnął rentowność po 10 latach od pierwszego lotu.
Innym godnym uwagi wydarzeniem było też oczywiście oficjalne wrześniowe otwarcie pierwszych zakładów firmy Airbus w Stanach Zjednoczonych, w Mobile w Alabamie, gdzie od 2018 r. będzie powstawać od 40 do 50 maszyn z rodziny A320. Po drugiej stronie świata, w Chinach, dodatkowe zamówienia na A330 nie tylko potwierdzają słuszność planu otwarcia nowego centrum wyposażania i dostaw A330 w Tianjin, ale również pomagają w gładkim przejściu na produkcję A330neo. Ponadto w 2015 roku Airbus rozpoczął prace nad trzema nowymi wersjami istniejących samolotów, które obejmują: wersję A321neo o dalekim zasięgu przeznaczoną do obsługi połączeń transatlantyckich; wersję regionalną A330 zoptymalizowaną pod kątem przewożenia nawet 400 pasażerów na trasach do 5500 km (3000 mil morskich); oraz wersję A350-900 o bardzo dalekim zasięgu, zdolną do 19-godzinnych lotów.
Airbus to wiodący na świecie producent samolotów pasażerskich o pojemności od 100 do ponad 500 miejsc. Firma posiada biura projektowe i zakłady produkcyjne we Francji, Niemczech, Wielkiej Brytanii i Hiszpanii, a także spółki zależne w Stanach Zjednoczonych, Chinach, Indiach, Japonii i na Bliskim Wschodzie. Ponadto firma oferuje najwyższej jakości wsparcie techniczne i szkolenia za pośrednictwem stale rozwijającej się międzynarodowej sieci.
