Zdecydowana większość szwedzkiego handlu zagranicznego odbywa się drogą morską. W przypadku handlu z krajami spoza Europy najczęściej ładunki przewozi się właśnie w kontenerach. Obecny wzrost obrotów kontenerowych cieszy tym bardziej, że w ubiegłym roku wyniki były bardzo słabe z powodu sporu pracowniczego. Wzrosła także liczba obsługiwanych nowych samochodów. W pierwszych sześciu miesiącach 2018 r. wysłano z portu w Göteborgu około 152 000 samochodów – najwięcej w 10 lat. Ruch ro-ro do/z portu w Göteborgu obejmuje głównie produkty leśne i towary dla przemysłu maszynowego.
Port w Göteborgu jest największym portem w Skandynawii, jest jedynym portem w Szwecji, który może przyjąć największe na świecie kontenerowce.
