Nie ma sensu wprowadzać zmian w aktualnie działającym systemie poboru opłat. Został on zaakceptowany przez kierowców – twierdzą przedstawiciele Instytutu Jagiellońskiego.
W przygotowanym przez siebie raporcie proponują rozbudowę viaTOLL o dodatkowe funkcjonalności oraz zwiększenie płatnych odcinków dróg przede wszystkim przy wschodnich przejściach granicznych.
Wśród sugerowanych przez Instytut Jagielloński funkcjonalności powinien się znaleźć system ważenia pojazdów. Konieczne jest ponadto rozbudowanie systemu w okolicach granic z Rosją, Białorusią i Ukrainą – zdaniem autorów raportu Polska traci miliony przez ciężarówki przejeżdżające tranzytem przez nasz kraj. Do objęcia opłatami jest według nich gotowych niemal 1000 km dróg, przychód z których wyniósłby ok. 400 mln zł rocznie.
cargonews.pl
